ECOLOGIA

TRANSIZIONE GREEN

Camion, ok finale Eurocamera su taglio emissioni di CO2. Si inizia con -45% per il periodo 2030-2034, -90% a partire dal 2040

IL DOCUMENTO

Stellantis, meno emissioni, più fonti rinnovabili e riciclo. I dati nel bilancio di responsabilità sociale 2023

LO STUDIO

California, boom veicoli elettrici riduce emissioni di CO2 dello stato Usa

Il governo cinese sta valutando l'ipotesi di vietare le auto a benzina e diesel. Dietro la decisione ci sarebbero ragioni ambientali: la Cina è infatti il Paese che inquina di più al mondo, insieme agli Stati Uniti. Ora però, anche da Pechino, si pensa a politiche ecosostenibili, a partire proprio dall'industria automobilistica, che produce 28 milioni di veicoli all'anno.

Ad annunciarlo è stato il vice ministro dell'industria, Xin Guobin, che ha spiegato come il governo abbia già iniziato a fare delle ricerche su questa possibilità, e di come il divieto sarà messo in atto «nel prossimo futuro».

La Cina è solo l'ultimo Paese a compiere questo tipo di scelta: Regno Unito e Francia hanno già già approvato leggi che vieteranno la produzione di auto a benzina e diesel, dal 2040 in poi. In Cina nel 2016 è stato venduto un milione e mezzo di auto elettriche o ibride, quelle su cui il governo investirà nuove risorse, dopo aver approvato a giugno un sistema di quote per incentivare i produttori cinesi a realizzare un numero maggiore di auto a emissioni zero.

«Le misure che abbiamo intenzione di adottare promuoveranno profondi cambiamenti per l'ambiente e daranno nuova linfa all'industria cinese - ha detto ancora Guobin». La decisione interesserà anche i produttori stranieri: Volvo ha già annunciato l'introduzione di un'auto totalmente elettrica in Cina nel 2019; Ford ha già iniziato a commercializzare nel mercato asiatico un veicolo ibrido. Secondo le stime dell'International Organization of Motor Vehicle Manufacturers, entro il 2025 il 70% delle macchine disponibili in Cina avranno un'opzione elettrica.