Tra gli eventi del Salone Auto Torino, nella giornata di apertura il premio TADA Forum 2026 “Design at the Wheel of Tomorrow”, ospitato al Teatro Regio e sviluppato da TADA (Torino Automotive Design Award) insieme a Geely Design. Il confronto internazionale ha messo al centro il dialogo tra cultura progettuale europea e cinese, affrontando temi come heritage e innovazione, identità dei brand, nuove tecnologie e trasformazioni che stanno ridefinendo il futuro dell’auto.

Doppio riconoscimento per Geely. La Starray EM-i ha vinto il Best Technological Innovation Award nella categoria City Car; alla KO11 è andato il Best Exterior Design Award nella categoria Family Car. Geely è presente a Torino con la E2, la Starray EM-i e la EX5: tre modelli che rispondono a posizionamenti, esigenze e scenari d’uso differenti a partire da una matrice progettuale comune.

La Starray EM-i, uno dei modelli con cui il marchio ha esordito sul mercato italiano. All’esterno, una presenza su strada decisa e un’aerodinamica curata; all’interno, un’organizzazione flessibile degli spazi, scandita anche da sedili ergonomici e comandi fisici, pensati per adattarsi ai diversi scenari della mobilità quotidiana. La KO11 nel 2028 dovrebbe arrivare anche in Italia. A sostenere questo percorso è la rete internazionale di Geely Design: cinque centri, a Shanghai, Ningbo, Milano, Göteborg e Coventry, e professionisti provenienti da oltre 20 Paesi e regioni. I team lavorano in stretto raccordo, mettendo a confronto culture, competenze e specificità dei singoli mercati all’interno di una visione progettuale condivisa.

Due dei 9 premi principali sono andati anche a GWM. La Ora 5 ha vinto il Best Interior Design Award nella categoria Family Car e la Tank 300 il Best Technological Innovation Award nella categoria Premium Car. I riconoscimenti arrivano a due mesi dall'avvio delle vendite in Italia, aperte a luglio proprio con Ora 5, C-Suv di 4,47 metri, in vendita da 26.950 euro con motorizzazioni benzina, full hybrid Hi2 ed elettrica. Ha un display centrale da 14,6 pollici e quadro strumenti da 10,25, 33 vani portaoggetti, console a doppio livello e vano climatizzato accessibile anche dai sedili posteriori. Tank 300 ha look da fuoristrada con telaio a longheroni (in concessionaria da novembre da 46.500 euro) e sfoggia il sistema plug-in hybrid Hi4-T, al debutto europeo: 2.0 turbo benzina, motore elettrico da 120 kW (163 cv) e trasmissione ibrida a nove rapporti, per 300 kW (408 cv) e 750 Nm combinati e 95 km di autonomia elettrica. L'architettura parallela non disaccoppiata permette al motore termico di muovere direttamente le ruote e di mantenere l'intera capacità off-road anche a batteria scarica, insieme a riduttore a due velocità, bloccaggi dei differenziali e nove modalità di guida.

Il premio. Il TADA è stato istituito nel 2025 da Salone Auto Torino per valutare le vetture dei costruttori cinesi presenti o in arrivo in Europa. L'edizione 2026 ha esaminato 87 modelli di 46 marchi e 18 gruppi, suddivisi in tre contesti d'uso (City Car, Family Car e Premium Car) e giudicati su design esterno, design interno e innovazione tecnologica. La giuria delle categorie principali riunisce rappresentanti di dieci testate specializzate italiane.