La Mercedes GLC Fuell Cell mentre fa rifornimento di idrogeno

Mercedes GLC Fuel Cell: zero emissioni, anche l’idrogeno è un’opzione

di Nicola Desiderio
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FRANCOFORTE - Mercedes presenterà 10 modelli elettrici entro il 2022 e uno di questi sarà la EQA il cui concept presentato a Francoforte prefigura anche lo stile della prossima Classe A. Lunga 4,28, la EQA ha due motori con 200 kW e 500 Nm per un uno 0-100 km/h in 5 secondi. La batteria da 60 kWh è a ricarica rapida (100 km in 10 minuti) o senza fili e la calandra è un pannello luminoso capace di produrre effetti visivi spettacolari. Arriva invece nel 2019 la GLC F-Cell, la prima auto fuel cell ibrida plug-in. L’autonomia permessa dai serbatoi da 4,4 kg idrogeno è di 437 km mentre la ricarica della batteria da 13,8 kWh è sufficiente per 49 km. Il motore è da 147 kW e le celle a combustibile di nuova generazione sono state potenziate del 40%, più compatte del 30% e contengono il 90% in meno di platino.
 

 

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Domenica 8 Luglio 2018 - Ultimo aggiornamento: 09-07-2018 13:38 | © RIPRODUZIONE RISERVATA
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